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张友正

领域:天翼网

介绍:  而造车新势力这种用取消格栅营造反差、提升科技感的办法在张帆及其团队看来步子迈的太大,这种极简的设计难以突出家族特征,难免显得千人一面,看久了会有些审美疲劳。...

五老星

领域:中国日报网

介绍:全新的家族设计语言在奥迪全系车型的设计体系中,如果A8车型代表了尊贵、A7象征着进取,那A6L则散发着科技与优雅的质感。

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u7c | 2020-01-24 | 阅读(60) | 评论(862)
最近,日产汽车公司已与日本移动运营商NTTDOCOMO展开合作,在5G环境下完成了“无形可视化(Invisible-to-Visible,I2V)”技术的道路测试。【阅读全文】
kwe | 2020-01-24 | 阅读(969) | 评论(39)
简单了说就是把互联网装进汽车,再以适合车内交互需求的方式展现出来。【阅读全文】
que | 2020-01-24 | 阅读(237) | 评论(231)
除了传统的四大工艺生产车间之外,还拥有一条专门打包车辆动力电池的PACK线,是很用心的在造纯电动汽车。【阅读全文】
6wi | 2020-01-24 | 阅读(725) | 评论(564)
高温试验要完善车辆的热管理策略,用各种方法降低高温产生的影响,使车辆不会在极限工况下突然崩溃。【阅读全文】
yak | 2020-01-24 | 阅读(357) | 评论(858)
  最后一个原因是特斯拉作为一个新能源汽车生产商,对车辆的环保要求较高,对车内的选材也同样要求节能环保,说明了企业对车内成员健康的重视。【阅读全文】
7ws | 2020-01-23 | 阅读(518) | 评论(273)
丰田和雷克萨斯两个品牌将同步在全球范围普及电动化车型。【阅读全文】
s5w | 2020-01-23 | 阅读(912) | 评论(856)
当然,本田也不能说一是一,还是有不少网友认为,这是本田嫉妒长城汽车,眼红哈弗H6才起诉其侵犯专利权,至于有没有侵犯专利权也只是本田自己清楚了。【阅读全文】
co6 | 2020-01-23 | 阅读(363) | 评论(928)
d88尊龙手机版在NVH这种看不见但感受的到的地方,名爵HS力求精益求精,收效则是让消费者们点赞的高级感。【阅读全文】
kws | 2020-01-23 | 阅读(772) | 评论(605)
结论:相比传统车企,特斯拉的思想是"自由"的,它不受任何约束,人机交互上的一切设计都从产品逻辑出发,这样的理念在国外可能行得通,但到了中国就有点水土不服了,"本土化"进程明显不如中国自主品牌。【阅读全文】
cs6 | 2020-01-22 | 阅读(37) | 评论(544)
Honda与“气味王国”合作的数字气味技术,能够根据驾驶场景和用户需求,向车内释放不同气味,提升驾驶者的驾驶乐趣。【阅读全文】
qsc | 2020-01-22 | 阅读(329) | 评论(182)
d88尊龙手机版  斑马网络还积极与各行业进行战略合作,构筑智能生态,让用户在加油、支付、停车、导航等场景下实现无缝对接的使用体验。【阅读全文】
5ys | 2020-01-22 | 阅读(921) | 评论(384)
中控部分仅保留了挡杆周围的包括启动、手刹、驾驶模式、音量、空调开关、双闪等几个常用的实体按键。【阅读全文】
o5e | 2020-01-22 | 阅读(764) | 评论(480)
d88尊龙手机版我们可以把喷油器理解为洗澡时的淋浴花洒,侧置喷油嘴就相当于把喷头安装在你正前方的墙上,水流只能从侧面喷过来。【阅读全文】
5uq | 2020-01-21 | 阅读(188) | 评论(223)
不过由于硬件成本与实际实用场景中突发因素的限制,这项技术商业化推广的路走的非常崎岖,进展也比较缓慢。【阅读全文】
m4a | 2020-01-21 | 阅读(348) | 评论(781)
比如智能单缸双喷射燃烧系统,就是全球首次应用在增压发动机上,还有业内领先的高效燃烧室、高滚流气道、电动放气阀、超低惯量涡轮增压器和可变气门正时技术等,结合超低摩擦设计与智能热管理系统,燃油消耗率指标也实现了同级领先。【阅读全文】
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